Правительство Республики Казахстан (РК) планирует перерабатывать на трех крупных предприятиях страны около 17 млн т нефти, вместо 12 млн т (2009 г.) нынешних. НПЗ должны будут увеличить глубину переработки до 84–90%, что соответствует лучшим мировым достижениям. Производство светлых нефтепродуктов возрастет до 60%. Это означает, что вместо 80-го бензина будет производиться 93-й и выше.
Интрига данного заявления заключается в том, что на сегодня к такому повороту событий не готовы сами жители республики, которые ездят на автомобилях еще советского производства, и их количество составляет более 60% всего автопарка. Более того, большинство теплоэлектростанций страны работает на производимом ныне мазуте, что ж, остается уповать на 32 мини-НПЗ, производительность которых составляет 10–600 тыс. т/год. Ведь они выпускают в основном полуфабрикаты, сырье для последующей переработки.
Сегодня дефицит автобензина (высокооктановых марок) составляет в РК – 35%, авиатоплива – 47%. Все это результат технологической отсталости действующих НПЗ. Они имеют простое оборудование, выпускают небольшой ассортимент товаров с невысоким качеством. На выпуск нефтепродуктов оказывает влияние хроническая недозагруженность производственных мощностей предприятий, которая во многом зависит от поставок из Российской Федерации. Дело в том, что Казахстан пока не имеет единой нефтетранспортной системы. Оказывает свое воздействие и оснащенность НПЗ морально устаревшим оборудованием.
Первый, самый старый из них – Атырауский нефтеперерабатывающий завод (АНПЗ). Он вступил в строй стразу после Великой Отечественной войны, в сентябре 1945 г., и укомплектован оборудованием, поставленным из США по лендлизу. Его проектная мощность составляет 5 млн т/год, глубина переработки составляет 53%. На АНПЗ действуют: установка по первичной перегонке сырой нефти, установка по первичной перегонке с вакуумным блоком, установка каталитического риформинга, установка замедленного коксования, установка прокалки нефтяного кокса, комбинированная установка гидроочистки бензина и дизельного топлива, установка производства серы, установка очистки и производства водорода, факельная установка.
Второй, Павлодарский нефтехимический завод (ПНХЗ) был построен в 1978 г. Его проектная мощность составляет 6 млн т/год. Завод работает на западносибирской сырой нефти, которая поступает по нефтепроводу Омск-Павлодар. На ПНХЗ действуют два комплекса. Первый включает атмосферную ректификацию, каталитический риформинг, установку гидроочистки газойля, газофракционирующую установку. Второй комплекс, содержит установку вакуумной перегонки, установку гидроочистки вакуумного газойля, установку каталитического крекинга и газофракционирующую установку. Третий, Шымкентский НПЗ принадлежит ТОО «ПетроКазахстан Ойл Продактс» (ПКОП). Завод был построен в 1985 г. Его производительность составляет 6 млн т/в год. На сегодня он производит 35% общего объема нефтепродуктов в Казахстане. На ПКОП действуют: комбинированная установка, которая включает установку электрообессоливания и атмосферной разгонки нефти на прямогонные фракции, установку каталитического риформинга с предварительной гидроочисткой сырья для получения высокооктанового компонента бензинов и водородосодержащего газа, установку гидродепарафинизации дизельного топлива, установку гидродепарафинизации керосина и установку газофракционирования; следующие установки – это установка вакуумной перегонки мазута; установка висбрекинга гудрона; недостроенная установка каталитического крекинга.
Главные недостатки НПЗ в том, что ни Атырауский нефтеперерабатывающий завод, ни Шымкентский нефтеперерабатывающий завод не могут проводить глубокую переработку нефти. В их продукции высока доля производства мазута и вакуумного газойля. Павлодарский нефтеперерабатывающий завод помимо всего прочего работает на российском сырье (его доля составляет 50%), то же самое можно сказать и о Шымкентском НПЗ. Главной причиной доминирования поставок российского сырья на казахские НПЗ является неразвитость отечественной инфраструктуры транспортировки казахстанской нефти. Например, Павлодарский нефтеперерабатывающий завод получает нефть из Западной Сибири по трубопроводу, построенному еще Советским Союзом, а прокладывать нефтепровод из нефтеносного Западного Казахстана – дорого. В планах предприятия строительство железнодорожных нефтесливных установок. В проекты реконструкции НПЗ предполагается инвестировать более 4 млрд долл. Для воплощения грандиозных планов модернизации нефтеперерабатывающих предприятий руководство страны приняло решение сосредоточить в своих руках их контрольные пакеты. Так, Акционерное общество Национальная компания «КазМунайГаз» (КМГ) через свою дочку АК «КазМунайГаз – переработка и маркетинг» завладело 99,49% долей в ТОО «Атырауский нефтеперерабатывающий завод». Затем у владельца «Шымкентского нефтеперерабатывающего завода» ТОО «ПетроКазахстанОйлПродактс» выкупила – 49,7% долей. И, наконец, приобрело блокирующий пакет, состоящий из 58% долей у ТОО Refinery Company RT. Компании, которая осуществляла с государственной АК Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына» (42% долей) совместное владение АК «Павлодарский нефтехимический завод». Нефтехимическое производство будет развиваться по двум направлениям. Перво, включает формирование производств с глубокой переработкой нефти и газа для последующего выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью. Второе ориентировано на создание инновационных предприятий малого и среднего бизнеса в нефтехимической отрасли, выпускающих товары с высокой добавленной стоимостью промышленного и потребительского назначения. Наиболее обеспеченным сырьем является Атырауский нефтеперерабатывающий завод, так как находится в нефтеносном Западном Казахстане. Его реконструкция началась в начале прошлого года. В ней активное участие принимает китайская компания Sinopec Engineering. В планах модернизация вакуумного блока, монтаж установки замедленного коксования, строительство новой установки каталитического риформинга. Через три года предполагается запустить комплекс глубокой переработки нефти с достроенной установкой каталитического крекинга. Инвестиции составят более 2 млрд долл. На Шымкентском НПЗ планируется запустить установку каталитического крекинга, установку изомеризации и установки производства водорода, полипропилена и серы. Будет реконструирована установка гидроочистки дизельного топлива. Стоимость реконструкции составит более 800 млн долл. Финансирование будет производиться за счет АК «КазМунайГаз» и китайской компании CNPC. На Павлодарском нефтехимическом заводе реконструируют установку гидроочистки дизельного топлива, построят установку изомеризации, установку селективного обессеривания бензина и установку каталитического крекинга. Инвестировать проект собирается итальянская ENI. Его стоимость составит более млрд долларов. Проблему хронических недопоставок нефти планируют решить с помощью передачи части активов предприятия одной из российских компаний. Таким образом, будет сокращен выпуск мазута (в 2,5 раза) и увеличено производство высокооктанового автомобильного бензина (в 1,7 раза), кроме того возрастет производство дизельного топлива на 25%, а выпуск бензина А-80 окончательно прекратят. И еще один нефтехимический актив Республики Казахстан. В 2007 г. государственная АК «КазМунайГаз» приобрела у компании The Rompetrol Holding S.A. (Швейцария) 75% акций компании The Rompetrol Group N.V. (TRG). TRG владеет двумя румынскими заводами – Petromidia и Vega. Их общая мощность составляет 5,5 млн т нефти в год. НПЗ способны перерабатывать казахскую тяжелую сырую нефть с высоким содержанием серы. В компании действует программа развития на 2008–2011 гг. Она включает модернизацию НПЗ «Петромедия». В конце 2008 г. НПЗ начал поставлять на рынок Восточной Европы дизтопливо Евро-5 и автобензин марки RON95 стандарта Евро-5. В прошлом году НПЗ «Петромидия» произвел 5 млн т бензина Евро-5. Специалисты предприятия приступили к разработке стандарта Евро-6. НПЗ Вега является специализированным заводом по переработке альтернативных углеводородов, таких как нафта, тяжелые углеводородные фракции и мазут. Он производит растворители по заданным характеристикам, битумы и иную редкую продукцию. Все мероприятия по реконструкции нефтеперерабатывающих заводов будут проводиться в рамках реализации «Программы по развитию нефтегазового сектора в Республике Казахстан на 2010–2014 годы». Необходимость принятия такой программы была продиктована самой жизнью. Казахстан богат природными ресурсами. На его территории открыто 493 месторождения, содержащих 1 225 видов минерального сырья, особенно, значительны запасы нефти и газа в Западном Казахстане. Для переработки всего этого богатства необходимы инновационные технологии. Таким образом, будут созданы новые рабочие места, возрастет благосостояние народа, и как следствие на смену старому автопарку придут современные авто. Уже началось создание Национального индустриального нефтехимического технопарка в Атырауской области. В нем будут действовать привлекательные условия специальных экономических зон. К 2015 нефтехимическая отрасль собирается привлечь инвестиции на 7 млрд долл. C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка антидетонационных добавок можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок антидетонационных добавок в России». C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка бензина можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок автомобильных бензинов в России» C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка МТБЭ можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок МТБЭ в России».
Виктор Егоров http://www.promvest.info |
