Тем не менее, существуют две серьезные проблемы, препятствующие использованию PLA при производстве автомобильных деталей: разложение создаваемой в настоящее время PLA в течение двух месяцев и то, что для формования PLA необходима большая продолжительность ее нахождения в пресс-форме.

В ходе дальнейшего развития событий ниже по цепочке следует ожидать, что автомобильные компании будут накладывать некоторые обязательства на участников логистической цепочки для обеспечения продуктами, которые не наносят ущерба окружающей среде. Кроме того, следует также ожидать в будущем агрессивной интенсификации научно-исследовательских и проектно-конструкторских разработок в области материалов, которые способны поддаваться биологическому разложению, в отличие от тех, которые производятся из полиэфира, поскольку их утилизация может оказаться слишком затратной по сравнению с утилизацией и компостированием таких продуктов как такие сидения, которые производят с использованием тканей из PLA. Еще одним стимулом в этой области является необходимость уменьшения зависимости от нефтехимических продуктов.

Также для того, чтобы идея о компостировании PLA была жизнеспособной, может потребоваться, чтобы и другие компоненты, такие как пенопласт, коврики, акустическая прокладка и дверные панели, также изготавливались из PLA (или же каких-либо иных компостируемых и биологически разлагаемых пластмасс) для того, чтобы избежать необходимости отделять по окончании срока эксплуатации биологически разлагаемые продукты от утилизируемых продуктов. С учетом того периода времени, который потребовался PET для того, чтобы стать преобладающим материалом на рынке, полимерам на биологической основе может потребоваться не менее пятидесяти лет для того, чтобы реализовать свой потенциал.

Отметив это, подчеркнем также, что путешествие длиной в тысячу миль начинается с первого шага, и, следовательно, использование PLA и прочих полимеров на биологической основе при изготовлении внутренних компонентов автомобилей является для автомобильной промышленности именно таким первым шагом на пути  к достижению возобновляемости.

www.polymery.ru