Сделку планируется закрыть до конца июня 2010 года. Таким образом, «Сибур» станет основным кредитором банкротящегося шинного холдинга и, наконец, сможет объединить его активы под своим контролем. Созданный индийским предпринимателем Судхиром Гуптой (вышел из компании в 2007 году) еще в 1994 году российско-голландский шинный холдинг Amtel-Vredestein последние пять лет находился на грани банкротства. Тогда в холдинг входили шинный завод Vredestein Banden (с ним расстались весной 2009 года) в Нидерландах и заводы «Амтел-Поволжье» (Киров) и «Амтел-Черноземье» (Воронеж). К активам конкурента еще до этого начали присматриваться в «Сибур — Русские шины»: в начале 2008 года они предложили слияние компаний. Но кризис помешал этим планам, и Amtel-Vredestein остался наедине со своими долгами. Правда, вскоре последовало предложение «Сибур — Русские шины» по конвертации долгов этой компании в собственные облигации. Но заручиться поддержкой большинства кредиторов не удалось: добро не дал один из крупнейших кредиторов «Амтела» — Сбербанк. И в конце 2008 года «Амтелу» пришлось перейти черту и объявить о начале банкротства. Задолженность к тому моменту превышала 800 млн долл. С запуском в прошлом году процедуры наблюдения на «Амтеле» фактический контроль над ним получил основной акционер — «Альфа-Групп» (владеет 25% акций). Оперативное управление перешло в руки консультативного комитета, которым руководят представители А1. Холдинг начал наращивать внутригрупповую задолженность, которая сразу была включена в реестр кредиторов, равно как и задолженность перед Альфа-банком (около 102 млн долл.). А вот другим кредиторам пришлось побороться в судах. Так, в реестр кредиторов предприятий «Амтела» поначалу не попал даже Сбербанк, на средства которого был построен завод в Воронеже. C текущей ситуацией и прогнозом развития российского рынка синтетических каучуков можно познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок синтетических каучуков в России». ДАНИИЛ ШАБАШОВ Rbc daily | 
