2
 Приветствуем Вас в тематическом разделе "Роза ветров"! Раздел посвящен вопросам транспорта и логистики химической продукции и повышения эффективности цепей поставок. Сегодня эта тематика особенно актуальна для рынков крупнотоннажной продукции, в частности, химии и нефтехимии. Компании-игроки строят новые морские терминалы, приобретают подвижной состав, развивают трубопроводную инфраструктуру... Все это делается для того, чтобы оптимизировать товарно-сырьевые потоки и снизить транспотно-логистическую составляющую в себестоимости продукции... В нашем разделе - новости бизнеса и госмонополий, статистика, анализ рынков, опыт и комментарии игроков. |
Об этом сообщил журналистам вице-премьер правительства РФ Сергей Иванов в ходе посещения порта Усть-Луга в Ленинградской области. «В России до сих пор не было ни одного порта, способного осуществлять перевалку мазута и первые танкеры с мазутом пойдут через Усть-Лугу. Это означает, что мы начнем сокращать поставки железнодорожным транспортом нашего мазута в Эстонию. Через год прекратим полностью поставки мазута в эстонские порты», - сказал Сергей Иванов. По информации вице-премьера, в настоящее время 87% российских грузов на экспорт переваливаются в российских портах, 13% - через иностранные порты. В конце 90-х годов прошлого века через иностранные порты переваливалось 75% экспортных российских грузов.
Мазут в порту Усть-Луга предполагается переваливать в комплексе наливных грузов Значительная часть поставок нефтепродуктов в порты Балтийского бассейна осуществляется по трубопроводам. При этом, основываясь на базе данных ФТС довольно сложно определить используемый порт, так как пунктом поставки, в этой связи мы использовали информацию ОАО «РЖД». Так, в таблице ниже представлены данные о поставках нефтепродуктов в порты, согласно данным ОАО «РЖД». Структура поставок дизельного топлива и мазута в порты Балтийского бассейна | Порты | Дизельное топливо | Мазут | Всего: | | Мууга и Таллинн | 1074,1 | 13304,9 | 14379 | | Санкт-Петербург | 1025,2 | 6842,9 | 7868,1 | | Высоцк | 4893,3 | 2875,2 | 7768,5 | | Клайпеда | - | 1308,2 | 1308,2 | | Вентспилс и Рига | 2069,7 | 764 | 2833,7 | | Калининград | 1105,3 | 705,7 | 1811 | | Хамина (Финляндия) | 77,6 | 61,3 | 138,9 | | Всего: | 10245,1 | 25862,2 | 36107,3 |
Согласно данным ОАО «РЖД», наибольшая часть экспорта производится через эстонские порты Мууга и Таллинн. Российские порты Санкт-Петербург и Высоцк занимают по объемам поставок второе и третье места соответственно. Однако, поставки через порт Санкт-Петербург несколько выше, благодаря нефтепродуктопроводу, проведенному от «Кириши-НОС». Подавляющая часть поставок компании осуществляется через порт Санкт-Петербург и эстонские порты. Графически структура совокупных поставок отображена на диаграмме ниже. |
