2
Уважаемые читатели, приветствуем вас в этом тематическом разделе! Современное строительство невозможно представить без специальных химических продуктов, применение которых позволяет сделать его более эффективным и надежным. Они придают необходимые свойства строительным конструкциям, защищают их от агрессивного воздействия, позволяют улучшить эксплутационное состояние зданий и сооружений. А в некоторых случаях ремонт с применением современных материалов и технологий на базе передовых решений строительной химии позволяет спасти объект от сноса и значительно продлить его жизнь. Такие материалы, повсеместно используемые в строительстве и ремонте, как разнообразные сухие строительные смеси (ССС), грунтовки, специальные составы, готовые к применению водно-дисперсионные наполненные полимерные композиции, затирки, штукатурки, шпаклевки, гидроизолирующие и водозащитные составы, краски, герметики - являются композиционными. Они создаются по общему принципу: вяжущее (связующее), заполнители (наполнители), функциональные и модифицирующие химические и минеральные добавки. Назначение и свойства композиционных матеориалов в значительной степени определяет поведение модифицирующих добавок (например, пластификаторов, антипиренов, гидрофобизаторов, воздухововлекателей и т.д.). Разработка и производство таких добавок относитеся к сфере специальной химии. Именно эта наукоемкая индустрия определяет прогресс в строительной химии и строительных технологиях в целом, о чем пойдет речь на этих тематических страницах.
|
Убедительный рост зафиксирован по всем значимым направлениям. Выросли и объемы производства цемента в стране, и объемы его перевозок. Увеличились как объемы экспорта, так и объемы импорта. И даже цены на цемент, которые долгое время упорно снижались, наконец «пошли в рост». При этом по производству и по импорту этот рост оказался по сравнению с предыдущим месяцем очень и очень серьезным. Об этом говорят цифры: 45% увеличения в отношении объемов производства и 60% повышения в отношении цементного импорта. Темпы роста объемов железнодорожных перевозок цемента также отстают не намного – более 30% роста к февралю текущего года. Темпы роста экспортных поставок в марте были несколько скромнее – их повышение приближается к 10%. Что касается ценовых показателей, то цены производителей цемента по итогам марта повысились к прошлому месяцу на 1,7% в среднем по стране. Особенно заметен рост цен на бездобавочный цемент. 1. Производство цемента. Март 2011 года. 
Производство цемента значительно возросло в марте 2011 года. Так, общий объем выпуска достиг 3 млн. 736,5 тыс. тонн – это почти на половину (на 45,3%) больше, чем в феврале текущего года, когда также регистрировался рост выпуска. Рост производства составил 1 млн. 164,5 тыс. тонн. При этом рост производства цемента с добавками (1 млн. 764,4 тыс. тонн) и бездобавочного цемента (1 млн. 724,2 тыс. тонн) был сопоставимым, но в относительном выражении увеличение выпуска цемента с добавками оказалось несколько большим, чем бездобавочного: 59,9% против 42,6%.
Тем не менее, производство шлакопортландцемента в марте не увеличилось, а наоборот, уменьшилось – на 18% с 74,9 тыс. тонн до 61,4 тыс. тонн (на 13,5 тыс. тонн). Объемы производства пуццоланового (3,2 тыс. тонн) и глиноземистого цемента (0,9 тыс. тонн) по-прежнему остались незначительными, рост здесь составил лишь 1,4 и 0,4 тыс. тонн соответственно. Что касается прочего цемента, то объемы его производства остались на том же уровне, что и в феврале текущего года – 182,4 тыс. тонн (увеличение лишь на 0,5 тыс. тонн). Таким образом, практически весь значительный рост мартовского цементного производства пришелся только на портландцемент.
2. Перевозки цемента. Март 2011 года. 
Рост перевозок по железной дороге продолжился и в марте. Общий вес цементных грузов, который был транспортирован в течение марта, оказался равен 2 млн. 318,8 тыс. тонн, что значительно больше февральских показателей. Если в феврале тоннаж не превышал 2 млн. тонн, то теперь в марте этот порог превышен. Это, безусловно, четко свидетельствует об увеличении цементных перевозок. В целом рост массы перевезенного в марте цемента составил 551,47 тыс. тонн, что составляет 31,2% от февральских объемов. При этом число задействованных при перевозке вагонов в марте выросло до 33611 штук с 25567 в феврале, то есть рост числа вагонов составил 8044 штук, или 31,5% к февралю 2011 года. Что касается общего количества тонно-километров, зарегистрированных по итогам марта, то данная цифра также продемонстрировала более чем существенный рост. Так, увеличение произошло на 461,26 млн. т-км до 1 млрд. 692,28 млн. т-км, что соответствует росту на 37,5%. Обращает на себя внимание и показатель среднего расстояния перевозки: в марте он вновь превысил 700 км, увеличившись по сравнению с февралем. Среднее расстояние перевозки цемента по железной дороге повысилось в марте 2011 года на 33,3 км, или на 4,8%, до 729,8 км. Таким образом, всё говорит о том, что цементные перевозки уверенно держат путь на рост объемов.
3. Внешняя торговля цементом. Март 2011 г. 
* Примечание: По Беларуси и Казахстану - представлены железнодорожные внешнеэкономические данные.
Импорт цемента в Россию в марте 2011 года ощутимо увеличился по сравнению с предыдущим месяцем. Рост составил более чем в полтора раза – с 58 544,4 тонн в феврале до 93 624,5 тонн в марте (на 35 тыс. тонн или на 59,9%). Рост поставок произошел практически по всем крупным направлениям, включая традиционные источники импорта, такие как Турция, Прибалтика или Китай. Из последней страны сейчас поставляется цемента стабильно меньше, чем, например, из тех же прибалтийских стран или Турции, однако относительный рост поставок из КНР в марте 2011 года (по сравнению с февралем) превысил таковой из вышеуказанных государств. Так, цементные поставки из Китая возросли сразу более чем в три раза (на 232,9%) с 3 240,6 тонн в феврале до 10 787,05 тонн в марте, то есть на 7,55 тыс. тонн. Значительно возрос импорт и турецкого цемента – на 17 722,7 тонн до 29 348,14 тонн; таким образом, поставки из Турции увеличились в два с половиной раза (на 152,4%) к февралю 2011 года. Что касается цемента, поступающего из прибалтийских государств, то его также в марте ввозилось больше, но рост здесь был более умеренным. Данные поставки увеличились на 7 426,7 тонн, или на 37,8%, до 27 097,82 тонн.
|
